Tesla je samozrejme velice dojemny business case. Vyrobu jejich aut a jejich vliv na CO2 (hlinik, baterie, ...) nikdo neresi/neposuzuje. Ale delaji ekologicka auta (o finalnim vyrobku se prece vi, ze je ekologicky) a za jejich produkci dostava Tesla regulatory credits. Protoze je "cista", prodava credits "spinavym/klasickym" automobilkam. Za posledni 3 roky za ne inkasovala skoro 1,4 miliardy USD (loni 594 mil). Jenom diky tomu je v zisku. Jejich auta jsou dosti drahe technologicke hracky "vynikajici urovne". Tesla pritom neni schopna ani ochotna zprocesovat ani jednoduche reklamace zakazniku, zjevne zpusobene konstrukcnimi nedostatky (problem s hromadenim pisku, prachu a blata v podvozku/naraznicich, pretizene zadni narazniky pak odpadavaji). Lide je za to jeste zboznuji, market value firmy cca 300 mld USD. Neco neni v poradku .....